Ankita Kambale, Marketing and Promotion, Siemens Digital Industries, Machine Tool Systems, Nürnberg
Bei der Maschine von Rema Control, die bei Giuseppe Giana im Januar 2021 in Betrieb gegangen ist, handelt es sich um eine NBT5.33. Eine Werkzeugmaschine gleichen Typs ist bereits seit acht Jahren mit gleichartiger Ausführung und Sinumerik 840D sl vorhanden. Es gab mehrere triftige Gründe, bei der Bestellung dieses vertikalen 5-Achs-Bearbeitungszentrums dennoch auf Sinumerik One zu bestehen: Bereits 2015 wurde beim Werkzeugmaschinenhersteller entschieden, in der eigenen Produktion ausschließlich Siemens-Steuerungstechnik einzusetzen. „Unser hervorragend ausgebildetes Maschinenbediener-Team besteht aus etwa 20 Personen. Mit der Konzentration auf ein CNC-System beherrscht jeder im Team alle Maschinen“, so Giulio Giana, der Geschäftsleiter bei Giuseppe Giana. „Da wir die Werkzeugmaschinen in unserer Fertigung jeweils etwa zehn Jahre nutzen und sie in vernetzter Umgebung zum Einsatz kommen, steht für uns völlig außer Frage, dass Neuanschaffungen mit der modernsten verfügbaren, vernetzungsfähigen Technik ausgerüstet sein sollen. Schließlich wollen wir sofort Zugriff auf sämtliche technologische Neuerungen haben.“ Und ein weiteres wichtiges Argument: Auch die Maschinen, die die Italiener an ihre Kunden ausliefern, werden bereits mit der Siemens-Steuerung ausgestattet. Diese großen, teils gigantischen Tiefbohrmaschinen, mit denen Werkstücke bis zu 20.000 mm tief ins Volle gebohrt werden können, sind bei den Kunden mindestens 20 Jahre in Betrieb. Deshalb gilt derselbe Grundsatz, wie in der eigenen Produktion: Sie werden immer so modern wie möglich ausgerüstet – nicht zuletzt mit Blick auf den notwendigen Support und die Ersatzteil-Verfügbarkeit während dieser langen Lebensdauer. Aufgrund der schieren Größe der Maschinen ist es zudem besonders wichtig, die Bedienung möglichst einfach zu halten und den Werkstückfluss zu automatisieren. Sinumerik One unterstützt sowohl Automatisierungslösungen als auch vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten für Bedienoberflächen. Das sind zwei weitere Argumente, die für die neue Steuerungsgeneration sprechen – und zwar nicht nur bei Giuseppe Giana, sondern auch bei Rema Control.
CNC-Steuerung mit angepassten HMIs
Denn die große Vielfalt der Werkzeugmaschinen-Modelle von Rema Control und die individuellen Konfigurationsmöglichkeiten der einzelnen Maschinen decken viele Anwendungen ab und bringen den Betreibern große Flexibilität. Damit daraus handfeste Vorteile in der Werkstatt resultieren, legt man bei Rema Control großen Wert darauf, die Bedienoberflächen jeweils auf die vorgesehene Anwendung zuzuschneiden und möglichst einfach zu halten. Da Sinumerik One große Offenheit anbietet und eine komplette Entwicklungsumgebung für das HMI-Engineering bereithält, unterstützt das System die Entwicklung individueller HMI-Bedienoberflächen: Sie basieren auf Sinumerik Operate, sind so flexibel und erweiterbar, dass sich Anforderungen und Ideen genauso umsetzen lassen, wie es gewünscht ist. Neben der Möglichkeit die Bedienoberfläche zu gestalten, gibt es mit der Steuerung auch vielfältige Anpassungsmöglichkeiten für das Machine Control Panel (MCP). Im Pflichtenheft der Maschine für Giuseppe Giana stand beispielsweise, dass Sinumerik Powerride, die modernste Form des Handrads, auf dem MCP enthalten sein sollte. Als Standard-Komponente ist Powerride bei der Auslieferung beim Hersteller bereits mit der Baugruppe der MCP verdrahtet, sodass sich das rastbare Drehrad mit integriertem Tastschalter und Vibrationsmotor einfach realisieren lässt. Das „Handrad“ unterstützt als Kernkomponente der neuen Bedienfelder unter anderem das zügige Einfahren von Werkstücken, was für den Maschinenbediener zu den heikelsten Aufgaben zählt: Dabei sind die Augen abwechselnd auf das sich bewegende Werkzeug und das Bedienfeld gerichtet. Gleichzeitig sind beide Hände am Bedienfeld stets bereit, um bei Bedarf sofort einzugreifen. Powerride erleichtert dies, weil die Bedienung mit einer Hand möglich und es nur noch gelegentlich notwendig ist, den Blick von der fahrenden Maschine abzuwenden.
