Zum Inhalt springen
wirautomatisierer
  • Steuerungstechnik & SPS
  • Antriebstechnik
  • Robotik
  • Industrie 4.0 & IIoT
  • Sensorik & Messtechnik
  • Safety & Security
  • Bildverarbeitung
  • Energieeffizienz
  • Konnektivität & Schnittstellen
  • Software & Engineering
  • Hersteller
wirautomatisierer
  • Steuerungstechnik & SPS
  • Antriebstechnik
  • Robotik
  • Industrie 4.0 & IIoT
  • Safety & Security
  • Sensorik & Messtechnik
    wirautomatisierer-Newsletter
    Die wichtigsten Automatisierungs-News direkt in Ihr Postfach.
    Newsletter abonnieren

    Info

    • Impressum
    • Datenschutz
    • Barrierefreiheit
    • Datenschutzeinstellungen

    Kontakt zur Redaktion

    wirautomatisiererKonradin Mediengruppe
    Ernst-Mey-Str. 8, 70771 Leinfelden-Echterdingen

    E-Mail: redaktion@konradin.de
    Folgen Sie uns
    wirautomatisierer
    © 2026 wirautomatisierer
    Startseite/Antriebstechnik/Artikel
    Phoenix Contact: Hybridmotorstarter mit IO-Link für dezentrale Motorsteuerung bis IP67
    Foto: Foto: Samithu Siriwardana / Unsplash
    Antriebstechnik

    Phoenix Contact: Hybridmotorstarter mit IO-Link für dezentrale Motorsteuerung bis IP67

    Neue Gerätereihe kombiniert mechanische und elektronische Schalttechnik für den Einsatz direkt an der Maschine
    Veröffentlicht
    21. September 2026
    Lesezeit
    2 Minuten
    Rubrik
    Antriebstechnik

    Phoenix Contact hat eine neue Reihe von Hybridmotorstartern vorgestellt, die in den Schutzarten IP54 und IP67 verfügbar sind. Die Geräte kombinieren elektromechanische Schaltelemente mit elektronischen Leistungshalbleitern – daher die Bezeichnung 'Hybrid'. Dieses Prinzip nutzt den Halbleiter zum verschleißfreien Schalten unter Last, während im eingeschwungenen Betrieb der mechanische Kontakt den Strom führt. Das reduziert die thermische Belastung der Elektronik und verlängert die Lebensdauer gegenüber rein elektronischen Lösungen.

    Die hohe Schutzart IP67 erlaubt den Einsatz unmittelbar an der Maschine oder Anlage, auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen wie Spritzwasser, Staub oder Reinigungsprozessen. Damit entfällt in vielen Applikationen die Notwendigkeit, die Motorstarter in einem separaten Schaltschrank zu zentralisieren. Die Motorsteuerung rückt näher an den Antrieb – ein zentrales Merkmal moderner dezentraler Automatisierungsarchitekturen.

    Die integrierte IO-Link-Schnittstelle (IEC 61131-9) ist für die Einordnung in Industrie-4.0-Infrastrukturen entscheidend. Über IO-Link lassen sich Betriebsdaten wie Strom, Spannung, Temperatur und Schaltzykluszähler bidirektional an eine übergeordnete Steuerung oder ein IIoT-Gateway übertragen. Gleichzeitig können Parameter wie Auslöseströme oder Anlauframpen remote konfiguriert werden, ohne mechanischen Zugriff auf das Gerät. Das vereinfacht sowohl die Inbetriebnahme als auch die vorausschauende Wartung im laufenden Betrieb.

    In dezentralen Topologien werden IO-Link-Master typischerweise in der Feldebene eingesetzt und bündeln mehrere IO-Link-Devices wie eben solche Motorstarter. Die Kommunikation erfolgt dann über Feldbusse oder Industrial Ethernet (z. B. PROFINET, EtherNet/IP) in Richtung SPS oder Edge-Controller. Phoenix Contact bietet hierfür ein abgestimmtes Ökosystem aus IO-Link-Mastern und Netzwerkkomponenten.

    Aus Engineeringsicht reduziert der dezentrale Ansatz den Verdrahtungsaufwand erheblich: Statt individueller Steuerleitungen vom Schaltschrank zum Antrieb genügt ein standardisiertes IO-Link-Kabel. Das senkt Materialkosten und Installationszeit, insbesondere bei Anlagen mit vielen verteilten Antrieben – etwa in der Förder-, Verpackungs- oder Prozessindustrie.

    Die Hybridtechnologie adressiert zudem einen häufigen Schwachpunkt rein elektronischer Motorstarter: die Verlustleistung im Dauerbetrieb. Da der mechanische Kontakt im Normalbetrieb den Laststrom übernimmt, bleibt die Wärmeentwicklung gering, was kompaktere Bauformen und höhere Packungsdichten im Feld ermöglicht. Insgesamt positioniert Phoenix Contact die neue Reihe als langlebige und kommunikationsfähige Alternative zu konventionellen Schützkombinationen in der dezentralen Maschinenautomation.

    Quelle: Phoenix Contact – https://www.pressebox.de/pressemitteilung/phoenix-contact-gmbh-co-kg/hybridmotorstarter-in-schutzart-ip67-langlebige-motorsteuerung-fr-die-dezentrale-automation/boxid/1312651

    Mehr aus Antriebstechnik

    Weitere aktuelle Artikel aus der Rubrik Antriebstechnik.

    Alle Antriebstechnik-Artikel
    Festo kombiniert Elektrozylinder EPRF und Servomotor EMMH zur Hygienic-Design-Komplettlösung
    Antriebstechnik

    Festo kombiniert Elektrozylinder EPRF und Servomotor EMMH zur Hygienic-Design-Komplettlösung

    20. Oktober 2026

    Festo bündelt Elektrozylinder EPRF und Servomotor EMMH aus Edelstahl 316L zu einer aufeinander abgestimmten elektrischen Komplettlösung im Hygienic Design – inklusive passender Motorleitung.

    igus auf der SPS 2026: Chainflex-Portfolio auf über 1.600 Leitungen ab Lager erweitert
    Antriebstechnik

    igus auf der SPS 2026: Chainflex-Portfolio auf über 1.600 Leitungen ab Lager erweitert

    14. Oktober 2026

    Steigende Kupferpreise und Lieferengpässe belasten die Komponentenbeschaffung produzierender Unternehmen. igus adressiert das Problem auf der SPS 2026 mit einem erweiterten Chainflex-Sortiment, flexibler…

    igus bringt schmierfreie Miniatur-Linearführung drylin N auf den Markt
    Antriebstechnik

    igus bringt schmierfreie Miniatur-Linearführung drylin N auf den Markt

    25. September 2026

    Die neue drylin N-Miniaturführung von igus kombiniert eine Aluminiumstrangpressschiene mit einem schmierfreien Hochleistungskunststoff-Laufwagen. Laut Hersteller fallen die Kosten damit bis zu 50 Prozent niedriger aus…

    igus erklärt Relativbewegung in Energieführungsketten
    Antriebstechnik

    igus erklärt Relativbewegung in Energieführungsketten

    23. September 2026

    Leitungen in Energieführungsketten unterliegen je nach Lageposition unterschiedlichen Längungen – igus erläutert die physikalischen Zusammenhänge als Basis für eine optimale Zugentlastung.

    ← Zurück zu AntriebstechnikZur Startseite

    wirautomatisierer-Newsletter

    Die wichtigsten Automatisierungs-News direkt in Ihr Postfach.

    Zum Newsletter anmelden →