Der Lastindikator basiert nicht auf akustischen Sensoren, ausgewertet wird der tatsächliche Wirkstrom des Motors. Er verfügt über verschiedene Modi mit einstellbaren Parametern. Anwender profitieren zudem von einer Oszilloskop-Funktion, die auch auf übergeordneten Steuerungen installiert werden kann. Zur Auswertung innerhalb der Steuerungsabläufe unterstützt der Lastindikator verschiedene Signale auf I/O-Klemmen und auf seriellen Datenverbindungen. tm
Weitere aktuelle Artikel aus der Rubrik Antriebstechnik.
Alle Antriebstechnik-Artikel
Festo bündelt Elektrozylinder EPRF und Servomotor EMMH aus Edelstahl 316L zu einer aufeinander abgestimmten elektrischen Komplettlösung im Hygienic Design – inklusive passender Motorleitung.
Steigende Kupferpreise und Lieferengpässe belasten die Komponentenbeschaffung produzierender Unternehmen. igus adressiert das Problem auf der SPS 2026 mit einem erweiterten Chainflex-Sortiment, flexibler…
Die neue drylin N-Miniaturführung von igus kombiniert eine Aluminiumstrangpressschiene mit einem schmierfreien Hochleistungskunststoff-Laufwagen. Laut Hersteller fallen die Kosten damit bis zu 50 Prozent niedriger aus…
